Białystok. Zmodernizowany dworzec PKP już otwarty dla podróżnych

Prace budowlane były prowadzone pod ścisłym nadzorem konserwatora zabytków.

Wnętrze obiektu nawiązuje swoim wyglądem do tego z około 1910 roku.

W holu dworca przywrócono pierwotny wystrój wnętrza z uwzględnieniem takich elementów jak zdobienia ścian i sufitów, żeliwne słupy oraz ozdobne posadzki.

Odnowiony obiekt stał się również bardziej przyjazny środowisku poprzez zastosowanie energooszczędnego oświetlenia wraz z automatyką sterującą, paneli fotowoltaicznych na dachu dworca do pozyskiwania „zielonej energii” oraz termomodernizację budynku (docieplenie, stolarka o niskim współczynniku przenikania ciepła).

Zmieniło się również otoczenie wokół dworca.

- Dworzec jest takim miejscem, gdzie albo kończymy podróż albo ją rozpoczynamy. Pewien etap w pracach dotyczących poprawy standardu naszej infrastruktury kolejowej, tego taboru kolejowego mamy za sobą – ten piękny dworzec jest tego wymiernym efektem, ale przed nami dalszy ciąg – choćby pracy na peronach czy modernizacji połączeń kolejowych - powiedział wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski.

W uroczystym otwarciu dworca udział wzięli m.in. marszałek woj. podlaskiego Artur Kosicki, wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski, prof. Małgorzata Dajnowicz, Podlaski Wojewódzki Konserwator Zabytków oraz podlascy parlamentarzyści.

Ozdobny sufit hali dworca w Białymstoku.

Parking przed dworcem.

Z dworca korzystają już pierwsi pasażerowie.

Wejście do dworca od strony torów.

Wejście od strony ul. Kolejowej.

Przebudowa dworca w Białymstoku to jedna z kluczowych inwestycji PKP S.A. w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Jej łączny koszt to 45 112 081,99 zł brutto. Jest ona współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Wartość dofinansowania ze środków unijnych to 26 185 495,25 zł.

Dworzec został w pełni dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W ramach inwestycji zlikwidowano bariery architektoniczne, wykonano windy, odpowiednie toalety, ścieżki prowadzące dla osób niewidomych i niedowidzących, mapy dotykowe z planem dworca, oznaczenia w alfabecie Braille’a, system umożliwiający wzmocnienie sygnału dla aparatów słuchowych przy kasach biletowych, a także szereg innych usprawnień. Na komfort korzystania przez podróżnych z dworca wpłynie również montaż nowoczesnego systemu elektronicznych tablic przyjazdów i odjazdów pociągów oraz system zapowiedzi głosowych.

Dworzec od strony torów.