Via Baltica: GDDKiA rozstrzygnęło dwa ostatnie przetargi na podlaskie odcinki S61

jch,inf. prasowa

2019-11-24 13:24

Oferty firm Polaqua i Budimex zostały wybrane jako najkorzystniejsze w powtórnych przetargach na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch odcinków S61 w woj. podlaskim. Via Baltica ma być gotowa w 2022 roku.

Najnowsze z działu

Życzenia imieninowe

Imieniny Katarzyny. Życzenia tradycyjne, zabawne, oryginalne, piękne teksty dla Kasi na 25 listopada

Nie żyje przedsiębiorca

Krzysztof Pakuła nie żyje. Założyciel Grupy Chorten miał 68 lat

SPRAWDŹ SIĘ

Wielki quiz wiedzy o zimie. Komplet punktów zdobędą tylko najlepsi. Nie jest łatwo!

Potworna zbrodnia

Jerzy został zamordowany we własnym mieszkaniu. Sąd uniewinnił jego żonę. Prokuratura złożyła apelację

Dla kogo dodatkowe pieniądze?

Pieniądze z ZUS jako dodatek do emerytury lub renty. Trzeba spełnić jeden warunek. Kluczowy jest wiek

Na odcinku Podborze - Śniadowo, POLAQUA (po podpisaniu umowy) będzie musiała przygotować dokumentację, złożyć wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i uzyskać decyzję, a potem wybudować dwujezdniową drogę ekspresową o długości 19,463 km z nawierzchnią z betonu cementowego i przebudować 3 km S8 (nawierzchnia asfaltowa). Zadanie to firma wyceniła na 749 mln zł.

Czytaj także: Białystok: Ciężki transport na obwodnicy. Zabawka na naczepie. "A gdzie pilot i eskorta policji?" [FOTO]

Z kolei odcinek Suwałki - Budzisko ma już Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej, więc Budimex - po podpisaniu umowy - ma zbudować 24,1 km dwujezdniowej drogi ekspresowej o nawierzchni z betonu cementowego do granicy z Litwą. Wykonawca chce za to 1 mld 37 mln zł.

Autor: GDDKiA Białystok Via Baltica w woj. podlaskim

Przypomnijmy, że umowy z poprzednimi wykonawcami wyżej wymienionych odcinków zostały rozwiązane w maju i czerwcu tego roku. Z kolei na fragmencie Suwałki - Budzisko według GDDKiA, brak było właściwej mobilizacji wykonawcy w zakresie przygotowania do prowadzenia robót budowlanych - m.in. nie zostały zgłoszone listy podwykonawców na usługi i roboty.

Czytaj także: Podlaskie: Jaka będzie zima 2019/2020? Zobacz prognozę pogody IMGW

Oba opisywane odcinki będą fragmentem międzynarodowego korytarza transportowego Via Baltica, łączącego kraje nadbałtyckie z Europą Zachodnią. Właśnie powstająca droga ekspresowa S61 stanowi jego zasadniczą część, przebiegającą przez województwa: mazowieckie, podlaskie i warmińsko - mazurskie.

Budowa Via Baltiki podzielona jest na 11 odcinków realizacyjnych (licząc z drugą nitką obwodnicy Szczuczyna), z których:

Pięć jest w budowie : Śniadowo-Łomża Południe, węzeł Kolno - Stawiski, Stawiski - Szczuczyn, II jezdnia obwodnicy Szczuczyna oraz odcinek Wysokie - Raczki
Na dwa Podborze - Śniadowo i Suwałki - Budzisko, właśnie wybrano najkorzystniejsze oferty
Cztery odcinki są w trakcie uzyskiwania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej: Łomża Południe - Łomża Zachód, Łomża Zachód - węzeł Kolno (podlaskie) oraz Szczuczyn - Ełk Południe i Ełk Południe - Wysokie (warmińsko-mazurskie)