Podlaski Oddział Straży Granicznej odpowiada za ochronę 247-kilometrowego odcinka polsko-białoruskiej granicy, gdzie od 2021 roku zmaga się z presją migracyjną. Żeby wzmocnić drugą linię zabezpieczeń na granicy z Białorusią, gdzie obecnie jest concertina, dodatkowo zostaną zamontowane dwa ogrodzenia z siatki. 4- i 2-metrowa siatka ma być postawiona do wiosny.
Zwoje concertiny to za mało. Będzie siatka
Cały odcinek tej granicy w Podlaskiem jest objęty barierą elektroniczną, a na 186 km stoi stalowa pięciometrowa zapora, która została wzmocniona dodatkowymi przęsłami i zwojami concertiny. Granica jest też monitorowana przez kamery. Dodatkowym zabezpieczeniem są zwoje concertiny umieszczone za drogą techniczną biegnącą wzdłuż granicy. Jak informowały służby wcześniej, skuteczność zapory wynosi 98 procent.
- Okazuje się, że co prawda o wiele trudniej jest im (migrantom - PAP) przekroczyć, natomiast nie jest to niemożliwe i jesteśmy wszyscy tego świadomi, że nie jest to bariera, której się całkowicie nie da przejść - powiedział w czwartek komendant Podlaskiego Oddziału SG gen. Sławomir Klekotka. Migranci wykorzystują do przekroczenia zapory drabiny, linki, przecinają zaporę, a następnie wykorzystują drabiny, by pokonać zwoje concertiny przy drodze.
Dlatego Podlaski Oddział Straży Granicznej otrzymała zgodę od Komendy Głównej Straży Granicznej i MSWiA na kolejne zabezpieczenie wzdłuż technicznej drogi. - Będzie to czterometrowa siatka ze zwojami concertiny, zwoje concertiny i dwumetrowa siatka - powiedział Klekotka. Mówił, że słupki i siatka są od środy rozwożone wzdłuż granicy; siatkę mają montować wojska inżynieryjne. Ocenił, że druga bariera będzie gotowa do wiosny przyszłego roku.
Czytaj też: Coraz brutalniejsze ataki na granicy. Migranci wykorzystują kolce z drutu kolczastego
Dodatkowe wieże obserwacyjne i asfaltowa droga
Straż Graniczna na podlaskim odcinku polsko-białoruskiej granicy realizuje w tym roku dwie inwestycje: montaż dodatkowych wież obserwacyjnych i budowa asfaltowej drogi wzdłuż stalowej zapory. Pięć ponad 70-metrowych wież jest już zamontowanych, za kilka-kilkanaście dni odbędą się odbiory końcowe - poinformował Klekotka. Dodał, że formalnie mogą już działać. Wieże zostały ustawione przede wszystkim na odcinkach rzecznych, a przy dobrej widoczności można dokonać obserwacji do ponad 20 km. Koszt inwestycji to ok. 47 mln zł.
Jeśli chodzi o budowę drogi, to z 186 km wybudowane jest ponad 160 km - podał Klekotka. Cała droga ma powstać do końca roku, z czego na odcinku przebiegającym przez Białowieski Park Narodowy ma być utwardzona w inny sposób. Inwestycja to koszt ponad 290 mln zł. Straż Graniczna korzysta już z wybudowanych odcinków.
Podcasty
Playlisty tematyczne
