Prace przy budowie Rail Baltica idą pełną parą. W Białymstoku nowe perony, rusza budowa mostu nad Narwią

Rail Baltica. 12 kwietnia rusza kolejny etap prac na podlaskim odcinku tej ważnej inwestycji. Rozpocznie się budowa nowych peronów na stacji Białystok, nastąpi zwiększenie dostępności przystanków między Łapami a stolicą Podlasia, zacznie się również budowa mostu nad Narwią. - Ruch pociągów na linii Białystok-Warszawa będzie utrzymany - informuje Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP PLK S.A. - Jednak prace na jednym z dwóch torów na odcinku z Łap do Białegostoku wymagają zmiany w rozkładzie jazdy.

Prace przy budowie Rail Baltica idą pełną parą. W Białymstoku nowe perony, rusza budowa mostu nad Narwią
Autor: jch Prace przy budowie Rail Baltica idą pełną parą. W Białymstoku nowe perony, rusza budowa mostu nad Narwią

Przebudowa linii Rail Baltica na odcinku Czyżew - Białystok wchodzi w kolejną fazę. Od 12 kwietnia rozpoczną się roboty, które obejmą  jeden z dwóch torów pomiędzy Łapami i Białymstokiem. Przebudowywane będą przystanki w Uhowie, Bojarach, Niewodnicy i Klepaczach. W Baciutach w miejsce przystanku powstanie stacja. Wybudowane zostaną skrzyżowania bezkolizyjne zwiększające bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Jednym z największych wyzwań będzie budowa nowego, prawie 200-metrowego mostu nad Narwią w Uhowie. Nowa przeprawa ma na lata zapewnić sprawne podróże i przewóz towarów na międzynarodowej linii. Rozpoczęcie prac, m.in. demontaż torów, poprzedzi przygotowanie bezpiecznych i oznakowanych przejść.

Tunel grozy w Białymstoku. "Trauma z dzieciństwa". Stare graffiti i butelki po wódce

Z kolei na stacji Białystok (obok dworca PKP) wykonawca w kwietniu rozszerzy zakres robót. Dotychczas poza peronami zdemontowano około 30 km starych torów i sieci trakcyjnej. Budowane jest lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym, które zapewni bezpieczne i sprawne kursy pociągów. W kwietniu prace będą widoczne przy peronach nr 1 i 2 oraz sąsiadujących torach. Wykonawca rozpocznie roboty przy kładce prowadzącej od ul. św. Rocha. Przygotowywany będzie teren pod budowę tuneli pod torami. Czytaj też: Przystanek PKP Zielone Wzgórza. Zmiany będą ogromne. Wiemy, kiedy rozpocznie się budowa [ZDJĘCIA, WIDEO]

- Na stacji zapewniony będzie dogodny i bezpieczny dostęp do pociągów - informuje Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Czynna pozostaje kładka nad torami przy dworcu PKS. Dla podróżnych, po zakończeniu prac na stacji w Białystok, zwiększy się komfort obsługi. Będą 4 nowe zadaszone perony z wyświetlaczami i nagłośnieniem. Z budynku dworca na perony będzie prowadziło przejście wyposażone w pochylnie.

Zobacz zdjęcia: Białystok. Schody strachu przy dworcu PKP. Komentarze Internautów

- Ruch pociągów na linii Białystok-Warszawa będzie utrzymany - informuje Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP PLK S.A. - Jednak prace na jednym z dwóch torów na odcinku z Łap do Białegostoku wymagają zmiany w rozkładzie jazdy.

Na odcinku Białystok-Szepietowo zastępcza komunikacja autobusowa jest przewidziana za większość pociągów regionalnych POLREGIO. Komunikacja zastępcza obejmie też jeden pociąg INTERCITY na odcinku Białystok – Warszawa. Przed podróżą warto sprawdzić połączenia na https://portalpasazera.pl oraz stronach przewoźników.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują linię Rail Baltica z Warszawy do Białegostoku na 70-kilometrowym odcinku Czyżew – Białystok. Inwestycja obejmuje 6 stacji i 12 przystanków. Efektem prac będą szybsze, wygodniejsze i bezpieczne podróże. Zwiększy się dostęp do kolei. Po zakończeniu wszystkich prac, podróż najszybszym pociągiem z Białegostoku do Warszawy zajmie ok. 90 minut. Inwestycja jest ważna również dla przewozów towarowych. Modernizacja zwiększa rolę kolei w przewozach regionalnych, dalekobieżnych oraz na międzynarodowej trasie Rail Baltica, która łączy Europę.

Czytaj też: "Rolnicy. Podlasie". Gienek z synami zrobi wjazd do lasu. Pomoże im Jastrząb. Zapowiedź 5. odcinka [ZDJĘCIA]

Player otwiera się w nowej karcie przeglądarki